車(che)輛(liang)輪(lun)轂扭轉(zhuan)疲(pi)勞性能(neng)試驗(yan)器是(shi)在原有(you)DT1000系(xi)列(lie)基礎(chu)上研發(fa)的扭(niu)轉(zhuan)系(xi)列(lie)產(chan)品，除(chu)保(bao)留原有(you)拉(la)壓(ya)疲(pi)勞的(de)功(gong)能(neng)外(wai)新增(zeng)加的(de)扭轉疲(pi)勞功(gong)能(neng)，實現(xian)了(le)拉(la)壓(ya)疲(pi)勞和(he)扭轉(zhuan)疲勞在(zai)壹(yi)臺(tai)機器(qi)上(shang)的夙(su)願。產(chan)品適用於(yu)材料(liao)和(he)微小(xiao)零部(bu)件的動(dong)、靜態(tai)力(li)學性能(neng)試驗(yan)，包(bao)括材料(liao)和(he)零部(bu)件的拉(la)伸、壓縮(suo)、扭(niu)轉(zhuan)、低(di)周(zhou)和(he)高周(zhou)疲勞等(deng)試驗(yan)。配置高低(di)溫箱可(ke)進行(xing)高低(di)溫力學試驗(yan)。

車(che)輛(liang)輪(lun)轂扭轉(zhuan)疲(pi)勞性能(neng)測(ce)試器(qi)是(shi)在原有(you)DT1000系(xi)列(lie)基礎(chu)上研發(fa)的扭(niu)轉(zhuan)系(xi)列(lie)產(chan)品，除(chu)保(bao)留原有(you)拉(la)壓(ya)疲(pi)勞的(de)功(gong)能(neng)外(wai)新增(zeng)加的(de)扭轉疲(pi)勞功(gong)能(neng)，實現(xian)了(le)拉(la)壓(ya)疲(pi)勞和(he)扭轉(zhuan)疲勞在(zai)壹(yi)臺(tai)機器(qi)上(shang)的夙(su)願。產(chan)品適用於(yu)材料(liao)和(he)微小(xiao)零部(bu)件的動(dong)、靜態(tai)力(li)學性能(neng)試驗(yan)，包(bao)括材料(liao)和(he)零部(bu)件的拉(la)伸、壓縮(suo)、扭(niu)轉(zhuan)、低(di)周(zhou)和(he)高周(zhou)疲勞等(deng)試驗(yan)。配置高低(di)溫箱可(ke)進行(xing)高低(di)溫力學試驗(yan)。

輪(lun)轂扭轉(zhuan)疲(pi)勞性能(neng)測(ce)試器(qi)是(shi)在原有(you)DT1000系(xi)列(lie)基礎(chu)上研發(fa)的扭(niu)轉(zhuan)系(xi)列(lie)產(chan)品，除(chu)保(bao)留原有(you)拉(la)壓(ya)疲(pi)勞的(de)功(gong)能(neng)外(wai)新增(zeng)加的(de)扭轉疲(pi)勞功(gong)能(neng)，實現(xian)了(le)拉(la)壓(ya)疲(pi)勞和(he)扭轉(zhuan)疲勞在(zai)壹(yi)臺(tai)機器(qi)上(shang)的夙(su)願。產(chan)品適用於(yu)材料(liao)和(he)微小(xiao)零部(bu)件的動(dong)、靜態(tai)力(li)學性能(neng)試驗(yan)，包(bao)括材料(liao)和(he)零部(bu)件的拉(la)伸、壓縮(suo)、扭(niu)轉(zhuan)、低(di)周(zhou)和(he)高周(zhou)疲勞等(deng)試驗(yan)。配置高低(di)溫箱可(ke)進行(xing)高低(di)溫力學試驗(yan)。

汽(qi)車輪(lun)轂扭轉(zhuan)性能(neng)測(ce)試設(she)備是(shi)在原有(you)DT1000系(xi)列(lie)基礎(chu)上研發(fa)的扭(niu)轉(zhuan)系(xi)列(lie)產(chan)品，除(chu)保(bao)留原有(you)拉(la)壓(ya)疲(pi)勞的(de)功(gong)能(neng)外(wai)新增(zeng)加的(de)扭轉疲(pi)勞功(gong)能(neng)，實現(xian)了(le)拉(la)壓(ya)疲(pi)勞和(he)扭轉(zhuan)疲勞在(zai)壹(yi)臺(tai)機器(qi)上(shang)的夙(su)願。產(chan)品適用於(yu)材料(liao)和(he)微小(xiao)零部(bu)件的動(dong)、靜態(tai)力(li)學性能(neng)試驗(yan)，包(bao)括材料(liao)和(he)零部(bu)件的拉(la)伸、壓縮(suo)、扭(niu)轉(zhuan)、低(di)周(zhou)和(he)高周(zhou)疲勞等(deng)試驗(yan)。配置高低(di)溫箱可(ke)進行(xing)高低(di)溫力學試驗(yan)。

汽(qi)車輪(lun)轂扭轉(zhuan)測(ce)定(ding)設(she)備是(shi)在原有(you)DT1000系(xi)列(lie)基礎(chu)上研發(fa)的扭(niu)轉(zhuan)系(xi)列(lie)產(chan)品，除(chu)保(bao)留原有(you)拉(la)壓(ya)疲(pi)勞的(de)功(gong)能(neng)外(wai)新增(zeng)加的(de)扭轉疲(pi)勞功(gong)能(neng)，實現(xian)了(le)拉(la)壓(ya)疲(pi)勞和(he)扭轉(zhuan)疲勞在(zai)壹(yi)臺(tai)機器(qi)上(shang)的夙(su)願。產(chan)品適用於(yu)材料(liao)和(he)微小(xiao)零部(bu)件的動(dong)、靜態(tai)力(li)學性能(neng)試驗(yan)，包(bao)括材料(liao)和(he)零部(bu)件的拉(la)伸、壓縮(suo)、扭(niu)轉(zhuan)、低(di)周(zhou)和(he)高周(zhou)疲勞等(deng)試驗(yan)。配置高低(di)溫箱可(ke)進行(xing)高低(di)溫力學試驗(yan)。

汽(qi)車輪(lun)轂扭轉(zhuan)性能(neng)試驗(yan)設(she)備是(shi)在原有(you)DT1000系(xi)列(lie)基礎(chu)上研發(fa)的扭(niu)轉(zhuan)系(xi)列(lie)產(chan)品，除(chu)保(bao)留原有(you)拉(la)壓(ya)疲(pi)勞的(de)功(gong)能(neng)外(wai)新增(zeng)加的(de)扭轉疲(pi)勞功(gong)能(neng)，實現(xian)了(le)拉(la)壓(ya)疲(pi)勞和(he)扭轉(zhuan)疲勞在(zai)壹(yi)臺(tai)機器(qi)上(shang)的夙(su)願。產(chan)品適用於(yu)材料(liao)和(he)微小(xiao)零部(bu)件的動(dong)、靜態(tai)力(li)學性能(neng)試驗(yan)，包(bao)括材料(liao)和(he)零部(bu)件的拉(la)伸、壓縮(suo)、扭(niu)轉(zhuan)、低(di)周(zhou)和(he)高周(zhou)疲勞等(deng)試驗(yan)。配置高低(di)溫箱可(ke)進行(xing)高低(di)溫力學試驗(yan)。