產(chan)品(pin)中(zhong)心
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產(chan)品(pin)中(zhong)心
沖(chong)擊試驗機(ji)
輕(qing)合(he)金車(che)輪(lun)徑(jing)向(xiang)沖(chong)擊試驗機(ji)
摩托車(che)輕(qing)合(he)金車(che)輪(lun)徑(jing)向(xiang)沖(chong)擊檢(jian)測(ce)儀(yi)
產(chan)品(pin)簡(jian)介(jie)
摩托車(che)輕(qing)合(he)金車(che)輪(lun)徑(jing)向(xiang)沖(chong)擊檢(jian)測(ce)儀(yi)用於(yu)模(mo)擬車(che)輛行駛(shi)過(guo)程中(zhong)經(jing)過溝(gou)坑(keng)等起伏路(lu)面時輪(lun)轂受(shou)到(dao)的沖(chong)擊力,該試驗機(ji)沖(chong)擊能量可(ke)調(tiao)(通(tong)過(guo)調(tiao)整砝(fa)碼(ma)配(pei)重(zhong)和(he)沖(chong)擊高(gao)度實(shi)現),系統(tong)配置(zhi)調(tiao)整高(gao)度的絲杠和(he)伺服(fu)電(dian)機控制高(gao)度的變(bian)化,高(gao)精度編(bian)碼器實(shi)時顯(xian)示沖(chong)擊高(gao)度,(實(shi)驗前(qian)輸(shu)入(ru)輪(lun)轂直(zhi)徑(jing)和(he)沖(chong)擊高(gao)度後(hou),系統(tong)自動(dong)調(tiao)整到(dao)預設位(wei)置(zhi),)專用(yong)電(dian)磁脫(tuo)扣機構,穩定(ding)可(ke)靠,系統(tong)配置(zhi)雙(shuang)重(zhong)保(bao)險裝置(zhi),防(fang)止誤(wu)操(cao)作造(zao)成(cheng)沖(chong)擊。
| 品(pin)牌 | 其他(ta)品(pin)牌 | 應(ying)用(yong)領(ling)域 | 醫(yi)療(liao)衛(wei)生(sheng),食(shi)品(pin)/農(nong)產(chan)品(pin),建材(cai)/家具(ju),包(bao)裝/造(zao)紙/印刷,紡(fang)織/印染 |
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摩托車(che)輕(qing)合(he)金車(che)輪(lun)徑(jing)向(xiang)沖(chong)擊檢(jian)測(ce)儀(yi)
產(chan)品(pin)簡(jian)介(jie):
用於(yu)模(mo)擬車(che)輛行駛(shi)過(guo)程中(zhong)經(jing)過溝(gou)坑(keng)等起伏路(lu)面時輪(lun)轂受(shou)到(dao)的沖(chong)擊力,該試驗機(ji)沖(chong)擊能量可(ke)調(tiao)(通(tong)過(guo)調(tiao)整砝(fa)碼(ma)配(pei)重(zhong)和(he)沖(chong)擊高(gao)度實(shi)現),系統(tong)配置(zhi)調(tiao)整高(gao)度的絲杠和(he)伺服(fu)電(dian)機控制高(gao)度的變(bian)化,高(gao)精度編(bian)碼器實(shi)時顯(xian)示沖(chong)擊高(gao)度,(實(shi)驗前(qian)輸(shu)入(ru)輪(lun)轂直(zhi)徑(jing)和(he)沖(chong)擊高(gao)度後(hou),系統(tong)自動(dong)調(tiao)整到(dao)預設位(wei)置(zhi),)專用(yong)電(dian)磁脫(tuo)扣機構,穩定(ding)可(ke)靠,系統(tong)配置(zhi)雙(shuang)重(zhong)保(bao)險裝置(zhi),防(fang)止誤(wu)操(cao)作造(zao)成(cheng)沖(chong)擊。(防(fang)護門不(bu)關無法進行試驗,不(bu)解除保(bao)險銷(xiao)無法進行試驗)。

執(zhi)行(xing)標(biao)準
1) QC/T211-1996《摩托車(che)和輕(qing)便(bian)摩托車(che)輕(qing)合(he)金車(che)輪(lun)試驗方(fang)法》
2)QC/T212-1996《摩托車(che)和輕(qing)便(bian)摩托車(che)輕(qing)合(he)金整體車(che)輪(lun)試驗方(fang)法》
3)GB/T6147-92 《試驗機(ji)包(bao)裝、包(bao)裝標(biao)誌(zhi)、儲(chu)運技(ji)術要(yao)求(qiu)》
4)JASO T 203-85《摩托車(che)輕(qing)合(he)金車(che)輪(lun)》
5) ISO8644-2006《摩托車(che)和輕(qing)便(bian)摩托車(che)輕(qing)鋁(lv)合(he)金車(che)輪(lun)》
6)YGK-4-301(2007)《雅(ya)馬哈(ha)摩托車(che)用輕(qing)合(he)金制車(che)輪(lun)技(ji)術規程》
7)GB/T22435-2008《摩托車(che)和輕(qing)便(bian)摩托車(che)輕(qing)合(he)金車(che)輪(lun)》
註:請(qing)提(ti)供貴方沖(chong)擊試驗執(zhi)行(xing)的標準
產(chan)品(pin)參(can)數:
1. 主沖(chong)擊錘質量:100kg
2. 次錘質量:40kg
3. 沖(chong)擊錘頭寬(kuan)度:300mm
4. 沖(chong)擊錘較(jiao)大(da)位(wei)移(yi):不(bu)小(xiao)於400mm
5. 中(zhong)心高(gao):450mm
6.較(jiao)大(da)提(ti)升高(gao)度:1250(較(jiao)大(da)輪(lun)胎時)
7. 車(che)輪(lun)安(an)裝支(zhi)架(jia)可(ke)調(tiao):260 mm
8. 柱間距:750mm 寬度
9. 彈簧總剛度:300±10kgf/cm
10. 砝碼(ma)規格(ge): 5kg×40
11. 適合(he)輪(lun)轂外徑(jing):φ260~φ800mm(含(han)輪(lun)胎)
12. 電(dian)機功率(lv):≤1kw
13. 重(zhong)量1100kg
14. 尺寸:1300*1000*2100
產(chan)品(pin)特點:
1、該試驗機(ji)主要由主(zhu)機、參(can)數測(ce)量顯示(shi)單(dan)元(yuan)、強電(dian)控制單(dan)元(yuan)、試驗附(fu)具(ju)等組成(cheng)。
2、主機(ji)采(cai)用雙(shuang)立柱框(kuang)架(jia)結構,電(dian)機上(shang)置(zhi),通(tong)過(guo)伺服(fu)電(dian)機帶動(dong)絲杠旋(xuan)轉,從而帶動提(ti)升裝置(zhi)上(shang)下移(yi)動(dong),內(nei)置(zhi)光電(dian)編(bian)碼器準確(que)測(ce)量高(gao)度值(zhi),從(cong)而保證(zheng)沖(chong)擊能量準確(que)、可(ke)靠。完(wan)善的測(ce)控軟件(jian),設(she)置(zhi)輪(lun)轂直(zhi)徑(jing)和(he)沖(chong)擊能量後,系統(tong)自動(dong)調(tiao)整到(dao)規定位(wei)置(zhi)。
提(ti)升裝置(zhi)采用(yong)雙(shuang)絲杠調(tiao)節(jie),傳(chuan)功更(geng)平(ping)穩(wen),精度更(geng)高(gao)。
高(gao)剛度彈(dan)簧用(yong)於傳(chuan)動沖(chong)擊力,
雙(shuang)路(lu)安(an)全(quan)銷負(fu)責(ze)落(luo)錘的釋(shi)放,首先安(an)全(quan)銷解除保(bao)護,沖(chong)擊時點擊沖(chong)擊即(ji)可(ke)釋(shi)放重(zhong)錘,采用(yong)電(dian)磁鐵(tie)牽(qian)引(yin)安(an)全(quan)銷,更可(ke)靠,氣動拔(ba)銷,會(hui)因為(wei)氣(qi)壓不(bu)穩(wen),造(zao)成(cheng)拔銷失(shi)敗(bai),提(ti)升裝置(zhi),采用(yong)雙(shuang)錐(zhui)度,結(jie)構(gou),包(bao)裝提(ti)升裝置(zhi),有效(xiao)鎖住(zhu)重(zhong)錘。
3、沖(chong)擊錘的釋(shi)放,由(you)電(dian)磁鐵(tie)牽(qian)引(yin),並(bing)釋(shi)放,電(dian)控系統(tong)控制電(dian)路(lu)設置(zhi)限位(wei)開(kai)關,防(fang)護門不(bu)關閉,無法進行沖(chong)擊試驗,電(dian)磁鐵(tie)末(mo)端設(she)置(zhi)安(an)全(quan)銷,沖(chong)擊前(qian)首先要進行拔(ba)銷操(cao)作,解除安(an)全(quan)銷後才可(ke)使電(dian)磁鐵(tie)牽(qian)引(yin),並(bing)釋(shi)放沖(chong)擊錘,安(an)全(quan)銷解除後(hou)系統(tong)自帶(dai)的報(bao)警(jing)器會(hui)觸(chu)發(聲(sheng)光報(bao)警(jing)),提(ti)示準備沖(chong)擊。
4、帶有(you)二(er)次沖(chong)擊裝置(zhi),以實(shi)現對車(che)輪(lun)的二次沖(chong)擊,同時配(pei)備有(you)30°沖(chong)擊支架(jia),用戶可(ke)根據(ju)不(bu)同的標準選(xuan)用。采(cai)用(yong)防(fang)護網,保證(zheng)試驗安(an)全(quan)。
5、隨(sui)機配(pei)置(zhi)遠程手(shou)持器,方(fang)便(bian)操作,並(bing)可(ke)以有效(xiao)保證(zheng)人(ren)身(shen)安(an)全(quan),整體控制櫃(gui),用(yong)於安(an)置(zhi)相關電(dian)器及(ji)彩(cai)色觸(chu)摸(mo)屏(ping)。
產(chan)品(pin)配置(zhi):
1、主機(ji) 壹(yi)臺
2. 升降絲杠 壹(yi)套
3 升降機(ji)構(gou) 壹套(tao)
4、電(dian)控櫃 壹(yi)臺
5 彩(cai)色觸(chu)摸(mo)屏(ping) 壹(yi)套
6、電(dian)磁鐵(tie)及(ji)配(pei)套(tao)件(jian) 壹(yi)套
7、伺服(fu)電(dian)機 壹臺
8、沖(chong)擊錘 壹套(tao)
9、試驗附(fu)具(ju) 壹套
10安(an)全(quan)防(fang)護裝置(zhi) 壹套(tao)
標簽(qian):摩托車(che)輕(qing)合(he)金車(che)輪(lun)徑(jing)向(xiang)沖(chong)擊檢(jian)測(ce)儀(yi)
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