產(chan)品簡介

輪轂(gu)拉壓(ya)、扭轉(zhuan)強度試驗機(ji)是(shi)在(zai)原(yuan)有(you)DT1000系(xi)列(lie)基礎上(shang)研(yan)發(fa)的(de)扭轉(zhuan)系(xi)列(lie)產品，除(chu)保(bao)留(liu)原(yuan)有(you)拉壓(ya)疲(pi)勞(lao)的(de)功(gong)能外新(xin)增(zeng)加的(de)扭轉(zhuan)疲(pi)勞(lao)功(gong)能(neng)，實(shi)現(xian)了(le)拉壓(ya)疲(pi)勞(lao)和(he)扭轉(zhuan)疲(pi)勞(lao)在(zai)壹(yi)臺機(ji)器上(shang)的(de)夙(su)願(yuan)。產品適用於材料(liao)和(he)微小(xiao)零(ling)部件的(de)動(dong)、靜(jing)態(tai)力(li)學(xue)性能試(shi)驗，包括(kuo)材料(liao)和(he)零(ling)部件的(de)拉伸、壓(ya)縮(suo)、扭轉(zhuan)、低(di)周和(he)高(gao)周(zhou)疲(pi)勞(lao)等試(shi)驗。配置高(gao)低(di)溫(wen)箱可(ke)進行(xing)高(gao)低(di)溫(wen)力學(xue)試驗。

輪(lun)轂(gu)拉壓(ya)、扭轉(zhuan)強度試驗機(ji)

產(chan)品型號：ND1000

產(chan)品名(ming)稱：輪轂(gu)扭轉(zhuan)疲(pi)勞(lao)試(shi)驗儀

適(shi)用(yong)範圍(wei)：是在(zai)原(yuan)有(you)DT1000系(xi)列(lie)基礎上(shang)研(yan)發(fa)的(de)扭轉(zhuan)系(xi)列(lie)產品，除(chu)保(bao)留(liu)原(yuan)有(you)拉壓(ya)疲(pi)勞(lao)的(de)功(gong)能外新(xin)增(zeng)加的(de)扭轉(zhuan)疲(pi)勞(lao)功(gong)能(neng)，實(shi)現(xian)了(le)拉壓(ya)疲(pi)勞(lao)和(he)扭轉(zhuan)疲(pi)勞(lao)在(zai)壹(yi)臺機(ji)器上(shang)的(de)夙(su)願(yuan)。產品適用於材料(liao)和(he)微小(xiao)零(ling)部件的(de)動(dong)、靜(jing)態(tai)力(li)學(xue)性能試(shi)驗，包括(kuo)材料(liao)和(he)零(ling)部件的(de)拉伸、壓(ya)縮(suo)、扭轉(zhuan)、低(di)周和(he)高(gao)周(zhou)疲(pi)勞(lao)等試(shi)驗。配置高(gao)低(di)溫(wen)箱可(ke)進行(xing)高(gao)低(di)溫(wen)力學(xue)試驗。

滿(man)足標(biao)準：

QC/T211-1996《摩(mo)托(tuo)車和(he)輕便摩托(tuo)車輕合金車輪試(shi)驗方法》

GB/T22435-2008《摩(mo)托(tuo)車和(he)輕便摩托(tuo)車輕合金車輪》

ISO8644-2006《摩(mo)托(tuo)車-輕合金車輪-試(shi)驗方法》

GB/T6147-92 《試(shi)驗機(ji)包(bao)裝(zhuang)、包裝(zhuang)標(biao)誌(zhi)、儲運技術(shu)要求》

JASO T 203-85《摩(mo)托(tuo)車輕合金車輪》

較(jiao)大優勢：

1.節(jie)能(neng)（常(chang)規單(dan)項(xiang)220V供(gong)電,整機(ji)功(gong)率小(xiao)），環保(bao)（無油(you)無水(shui)無異味）。

   2.相(xiang)應工(gong)裝(zhuang)可以(yi)互換，降低(di)了(le)使(shi)用(yong)成本。

3操作更(geng)方便更(geng)靈(ling)活，更(geng)人性化(hua)。

4.試(shi)件在(zai)測試過(guo)程中(zhong)不受(shou)額外的(de)外力(li)，加力結構采用(yong)臥(wo)式(shi)結構，獨(du)立(li)輸(shu)出(chu)軸通(tong)過(guo)花鍵套(tao)和(he)輪轂(gu)連(lian)接(jie)，對(dui)於輪轂(gu)，沒(mei)有(you)施加除(chu)扭矩以(yi)外的(de)力(li)，輪轂(gu)連(lian)接(jie)套(tao)通過(guo)花鍵形式(shi)與軸連(lian)接(jie)，這(zhe)樣(yang)既可保(bao)證(zheng)套(tao)與軸間(jian)可(ke)以(yi)相(xiang)對(dui)滑動(dong)，有(you)保(bao)障機(ji)構有(you)足夠強(qiang)度，驅(qu)動輪(lun)轂(gu)。如(ru)圖(tu)示(shi)

5安(an)裝(zhuang)提(ti)升(sheng)彈簧(huang)，消(xiao)除(chu)軸套(tao)因自(zi)身重(zhong)量，而(er)對(dui)輪(lun)轂(gu)施加的(de)多(duo)余的(de)力(li)

主(zhu)要性能指(zhi)標(biao)
額定(ding)動(dong)態(tai)推拉力：0-3KN
動(dong)作頻率(較(jiao)大)：15次(ci)/秒(miao)
額(e)定(ding)行(xing)程：0-100mm

速度在(zai)0-500mm/s
工作環 境(jing)：耐高(gao)溫(wen)、防(fang)塵(chen)、防(fang)水(shui)、防(fang)爆(bao)
環(huan)境(jing)溫(wen)度：-40℃～60℃
相對(dui)濕(shi)度：80%（20±5℃）

電機(ji)功(gong)率：1KW(松(song)下或(huo)富(fu)士(shi))

功能(neng)特性：
1、加速度快、定(ding)位(wei)時(shi)間(jian)短(duan)、動(dong)態(tai)性能好!（精、準、快、穩）
2、精(jing)密(mi)、堅固(gu)
3、可單(dan)軸使(shi)用(yong)
4、可用於多(duo)軸組(zu)合
5、可(ke)模(mo)組(zu)化(hua)應用(yong)
6、結構簡潔(jie)，可(ke)節(jie)省(sheng)機(ji)械(xie)設計(ji)空(kong)間(jian)
7、具(ju)有(you)多(duo)種(zhong)安(an)裝(zhuang)與連(lian)接(jie)方式(shi)和(he)附(fu)件可(ke)供(gong)設計(ji)選擇(ze)
8、可(ke)搭(da)配多(duo)種(zhong)馬(ma)達與馬(ma)達控(kong)制(zhi)調(tiao)節(jie)器
9、可(ke)多(duo)點 定(ding)位(wei)與多(duo)段控(kong)制(zhi)
10、選用(yong)合適(shi)的(de)附(fu)件，可(ke)提(ti)高(gao)組(zu)裝(zhuang)效率(lv)
11、滿(man)足設計(ji)上(shang)不(bu)同的(de)精(jing)度要求
12、節省(sheng)時間(jian)，維(wei)修(xiu)方便

技術(shu)參數(shu)：

1、較(jiao)大扭矩：1000/3000/5000NM（可以(yi)定(ding)制(zhi)）

2、作動器較(jiao)大振(zhen)幅：±50mm，示(shi)值(zhi)精度±0.5%FS。

3、頻率範(fan)圍(wei)：0.1—10Hz （較(jiao)高(gao)頻率對(dui)應較(jiao)大振(zhen)幅±0.5mm）

4、較(jiao)大線(xian)速度500mm/s

5 、控(kong)制(zhi)方式(shi)：負(fu)荷(he)、位移(yi)、變形控(kong)制(zhi)方式(shi)，主(zhu)要試(shi)驗波形：由控(kong)制(zhi)器支(zhi)持（包括(kuo)正弦波、 三(san)角波(bo)、斜波以(yi)及(ji)外部輸(shu)入(ru)波形）；

6、軟(ruan)件過(guo)零(ling)完(wan)整(zheng)顯(xian)示(shi)滯(zhi)回(hui)曲線。

7、較(jiao)大試(shi)驗空(kong)間(jian)：450mm（含(han)夾(jia)頭(tou)）。

8、立(li)柱(zhu)間(jian)距(ju)離：450mm。（待定(ding)）

9、被(bei)測車輪直(zhi)徑(jing)：12-8英(ying)寸，輪(lun)寬(kuan)8英(ying)寸

10、試(shi)驗力臂：700±1mm(待定(ding))，較(jiao)終臂(bi)長根(gen)據(ju)輪(lun)子(zi)大小(xiao)，整合尺(chi)寸(cun)

11、整(zheng)機(ji)重(zhong)量：≈1500kg

標(biao)簽(qian)：輪(lun)轂(gu)拉壓(ya)、扭轉(zhuan)強度試驗機(ji)