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電動車車(che)架耐久試驗(yan)儀
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電動車車(che)架耐久試驗(yan)儀 GL3020二(er)通道伺服加載試驗(yan)系(xi)統(tong),采(cai)用(yong)多(duo)通道協調(tiao)控制(zhi)技術,本(ben)加(jia)載試驗(yan)系(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)用(yong)於車(che)架、推力桿(gan)以及(ji)金(jin)屬構(gou)件的(de)靜態(tai)力學(xue)性能實(shi)驗(yan),如(ru)靜態(tai)拉(la)壓(ya)測試、扭(niu)轉等(deng)。兩個作(zuo)動器(qi)協調(tiao)控制(zhi),既(ji)可以單獨工(gong)作(zuo),亦(yi)可以同時工(gong)作(zuo)。
| 品(pin)牌(pai) | 其他(ta)品(pin)牌(pai) | 應用(yong)領域(yu) | 道路/軌道/船舶(bo),電(dian)氣(qi),綜合(he) |
|---|
電(dian)動(dong)車(che)車架耐久試驗(yan)儀
產(chan)品(pin)名稱:電(dian)動(dong)車(che)車架耐久測試儀
技術方案(an)
壹(yi). 概述:
GL3020二(er)通道伺服加載試驗(yan)系(xi)統(tong),采(cai)用(yong)多(duo)通道協調(tiao)控制(zhi)技術,本(ben)加(jia)載試驗(yan)系(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)用(yong)於車(che)架、推力桿(gan)以及(ji)金(jin)屬構(gou)件的(de)靜態(tai)力學(xue)性能實(shi)驗(yan),如(ru)靜態(tai)拉(la)壓(ya)測試、扭(niu)轉等(deng)。兩個作(zuo)動器(qi)協調(tiao)控制(zhi),既(ji)可以單獨工(gong)作(zuo),亦(yi)可以同時工(gong)作(zuo)。

適(shi)用(yong)標準(zhun):
主(zhu)要(yao)組成單(dan)元(yuan):
l 主(zhu)機(ji)加載機(ji)架 1臺(tai)
l 30kN伺(si)服(fu)加(jia)載器(qi) 1套(tao)
l 20kN伺(si)服(fu)加(jia)載器(qi) 1套(tao)
l 綜(zong)合(he)控(kong)制櫃(gui)1套(tao)
l 閉(bi)環(huan)測控(kong)系(xi)統(tong) 2套(tao)
l 30kN負(fu)荷(he)傳(chuan)感器(qi)1只
l 20kN負(fu)荷(he)傳(chuan)感器(qi)1只
l 伺(si)服(fu)電(dian)機(ji)及(ji)控(kong)制器(qi)2套(tao)
l 試驗(yan)工(gong)裝(zhuang) 1套(tao)
l 附(fu)件及(ji)備件 1套(tao)
二(er). 主(zhu)要(yao)結構(gou)特(te)點
l 整體(ti)采(cai)用(yong)龍(long)門(men)式(shi)框架結構(gou),由(you)雙側立柱、下工(gong)作(zuo)平臺(tai)、中(zhong)部移(yi)動橫(heng)梁、上(shang)部連(lian)接副頂(ding)梁構(gou)成;
l 橫(heng)梁采(cai)用(yong)絲杠升(sheng)降、機(ji)械夾緊、彈性松開(kai)式(shi)結構(gou),保(bao)證(zheng)試驗(yan)的(de)穩(wen)固(gu)可靠,同時保(bao)證(zheng)在(zai)非(fei)試驗(yan)狀(zhuang)態(tai)時橫(heng)梁保(bao)持鎖(suo)止不動;
l 橫(heng)梁運(yun)動模塊采(cai)用(yong)進口(kou)HIWIN制(zhi)造(zao),保(bao)證(zheng)高(gao)頻(pin)試驗(yan)時(shi)具(ju)有(you)較(jiao)高(gao)的(de)可靠性;
鎖(suo)緊依靠(kao)減(jian)速(su)機(ji)的(de)自鎖(suo)性鎖(suo)緊;
l 每(mei)側立柱兩邊使用(yong)拉(la)桿(gan)將上(shang)部連(lian)接頂梁和(he)下工(gong)作(zuo)平臺(tai)連(lian)接,提高(gao)主(zhu)機(ji)剛度,保(bao)持穩(wen)定(ding);
l 主(zhu)機(ji)旁邊放(fang)置(zhi)橫(heng)梁運(yun)動和(he)急停操(cao)作按鈕(niu),便於試驗(yan)員(yuan)方便操作(zuo);
l 安裝於主(zhu)機(ji)移(yi)動中(zhong)橫(heng)梁上(shang),隨(sui)中(zhong)橫(heng)梁的(de)移(yi)動,本(ben)身(shen)裝(zhuang)有(you)導(dao)軌,可以左(zuo)右(you)移(yi)動;
l 單(dan)元(yuan)化(hua)、標(biao)準化(hua)、模塊化(hua)設(she)計,具(ju)有(you)低(di)阻(zu)尼、高(gao)響(xiang)應、高(gao)壽(shou)命、大間隙(xi)設(she)計的(de)特點(dian);
l 適(shi)用(yong)於靜態(tai)拉(la)壓(ya)測試試驗(yan)、耐久疲(pi)勞(lao)試驗(yan)等(deng);
l 額定(ding)試驗(yan)力(li)±30kN和(he)±20kn,總(zong)行(xing)程(cheng)150mm;
l 適(shi)用(yong)於長(chang)期靜態(tai)加載試驗(yan);
l 外(wai)置(zhi)位(wei)移(yi)傳感(gan)器(qi)、負(fu)荷(he)傳(chuan)感(gan)器(qi),具(ju)有(you)力(li)、位(wei)移(yi)二(er)個閉(bi)環(huan)控制回路;
l 負(fu)荷(he)傳(chuan)感器(qi)置(zhi)於(yu)橫(heng)梁中(zhong)部,配(pei)置(zhi)預(yu)應力環(huan),充(chong)分(fen)保(bao)證(zheng)動態(tai)試驗(yan)過程(cheng)中(zhong)連(lian)接安全可靠;
² 可承(cheng)受(shou)最大試驗(yan)力(li): 30kN;
² 可調(tiao)節(jie)軸(zhou)承(cheng)間(jian)隙(xi)從(cong)而最大限(xian)度減(jian)少間(jian)隙;
三(san). 控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong):
Suptest二(er)通道全數(shu)字(zi)伺服(fu)控制器(qi)及(ji)軟(ruan)件系統(tong),實(shi)現試驗(yan)機(ji)的(de)全數(shu)字(zi)閉(bi)環(huan)控制功能。
1. 全數(shu)字(zi)二(er)通道液壓(ya)伺服(fu)控(kong)制器(qi)主(zhu)要(yao)技術指(zhi)標
l 控(kong)制(zhi)通(tong)道數量:2個。
l 每(mei)個(ge)通(tong)道包括試驗(yan)力(li)(扭(niu)矩)、位(wei)移(yi)(扭(niu)矩)和(he)應變(bian)三(san)個閉(bi)環(huan)控制回路,具(ju)有(you)控(kong)制(zhi)模式(shi)無(wu)擾平滑切換功能。
l 配(pei)置(zhi)站(zhan)點(dian)控制接口(kou)數(shu)量(liang):2個(ge)。
l 通(tong)道之間相位(wei)控(kong)制精度:2°;
l 三(san)個(ge)全數(shu)字(zi)通用(yong)信號調(tiao)理(li)單(dan)元(yuan):試驗(yan)力(li)(扭(niu)矩)、位(wei)移(yi)(扭(niu)矩)、應變(bian)三(san)個閉(bi)環(huan)控制回路。具(ju)有(you)控(kong)制(zhi)模式(shi)無(wu)擾平滑切換功能。
l 控(kong)制(zhi)器(qi)A/D、D/A分(fen)辨率為(wei)24位(wei);
l 控(kong)制(zhi)精度:靜態(tai)控制(zhi)精度精度典(dian)型(xing)值(zhi)壹(yi)般為(wei)0.5%FS.
l 其它必(bi)要的(de)I/O輸入(ru)輸出(chu)單元(yuan):四個模擬(ni)輸(shu)入(ru)、四個模擬(ni)輸(shu)出(chu)接口(kou);四個數(shu)字(zi)輸入(ru)、四個數(shu)字(zi)輸出接口(kou)。
l 極(ji)限(xian)參數(shu)設置(zhi)功能。
2. 試驗(yan)機(ji)(系統(tong))控制(zhi)軟(ruan)件supttest3.0:
2.1系(xi)統(tong)管理(li)軟(ruan)件supttest3.0:該(gai)軟(ruan)件是(shi)整個(ge)全數(shu)字(zi)伺服(fu)控制器(qi)工(gong)作(zuo)的(de)基礎,其主(zhu)要(yao)功能是(shi)管理(li)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)的(de)硬(ying)件資(zi)源、定義傳(chuan)感(gan)器(qi)、數(shu)字(zi)控(kong)制(zhi)參數(shu)調(tiao)整、設(she)置(zhi)保(bao)護,顯示當(dang)前控制(zhi)模式(shi)和函(han)數發生器(qi)狀(zhuang)態(tai)以及(ji)傳(chuan)感器(qi)標(biao)定(ding),
2.2多(duo)功能試驗(yan)軟(ruan)件supttest3.0:該(gai)軟(ruan)件是(shi)壹個(ge)柔(rou)性強,功能全的(de)試驗(yan)軟(ruan)件,用(yong)戶(hu)可以用(yong)其設(she)計特(te)殊的(de)試驗(yan)方法,卻(que)不需(xu)要(yao)編(bian)程(cheng)。此(ci)軟(ruan)件將伺(si)服(fu)控(kong)制(zhi)器(qi)具(ju)備的(de)各種控制功能、數據采(cai)集(ji)功能和其他(ta)的(de)壹些(xie)輔(fu)助功能都以圖(tu)標的(de)方式(shi)做在(zai)了(le)壹個(ge)面(mian)板(ban)上(shang),用(yong)戶(hu)可以將這些(xie)功能圖(tu)標用(yong)鼠標拖(tuo)放到(dao)試驗(yan)定(ding)義(yi)面板(ban)中(zhong),並(bing)將(jiang)其按照(zhao)用(yong)戶(hu)需(xu)求(qiu)隨(sui)意(yi)組(zu)合(he)起(qi)來(lai),就(jiu)可以按照(zhao)用(yong)戶(hu)自定(ding)義(yi)的(de)試驗(yan)方法進行(xing)試驗(yan)。該(gai)軟(ruan)件可用(yong)於隨(sui)機(ji)譜試驗(yan)。
配(pei)件清單(dan):
序(xu)號 | 項(xiang)目(mu)名稱 | 規(gui)格(ge)型(xing)號 | 數(shu)量(liang) | |
1 | 主(zhu)機(ji)加載機(ji)架 | 30KN | 1套(tao) | 自(zi)主(zhu) |
1.1 | 絲(si)杠 | 3205 | 2 | 中(zhong)國(guo)臺(tai)灣TBI |
1.2 | 直(zhi)線(xian)導軌 | 30 | 2 | 華(hua)銀 |
2 | 拉(la)、壓(ya)力測試系(xi)統(tong) | 30KN | 2套(tao) | 自(zi)主(zhu) |
2.1 | 伺(si)服(fu)電(dian)機(ji) | 3000W | 2臺(tai) | 松下(xia) |
2.2 | 伺(si)服(fu)電(dian)動缸 | 行(xing)程(cheng)150mm | 2臺(tai) | 霸(ba)田 |
2.3 | 負(fu)荷(he)傳(chuan)感器(qi) | 30KN/20kn | 各(ge)1個(ge) | 傳(chuan)力(li) |
3 | 扭(niu)矩測試 | 200N.m | 1套(tao) | 自(zi)主(zhu) |
3.1 | 伺(si)服(fu)電(dian)機(ji) | 750W | 松下(xia) | |
3.2 | 精密減(jian)速(su)機(ji) | 2套(tao) | 卓(zhuo)達 | |
6 | 計算(suan)機(ji) | 1臺(tai) | 研華 | |
7 | LED顯示器(qi)19″ | V139 | 1臺(tai) | 惠(hui)普(pu) |
8 | A4打(da)印(yin)機(ji) | 1112 | 1臺(tai) | 惠(hui)普(pu) |
9 | 控(kong)制(zhi)櫃(gui)(弱(ruo)電控制) | 1個(ge) | 自(zi)主(zhu) | |
10 | 工(gong)裝(zhuang) | 根(gen)據用(yong)戶(hu)需(xu)求(qiu),試驗(yan)工(gong)裝(zhuang)提供(gong)1套(tao)。 | ||
11 | 文檔(dang) | 操(cao)作(zuo)說明(ming)書、軟(ruan)件說明(ming)書、合(he)格(ge)證(zheng)等 | ||
四. 主(zhu)要(yao)技術指(zhi)標
1、 試驗(yan)空(kong)間(jian):1500mm(前(qian)後)×1000mm(寬(kuan))×1500mm(高(gao));
2、 主(zhu)機(ji)尺寸:2000mm(前後)×1350mm(寬(kuan))×1800mm(高(gao));
3、 垂向額定(ding)試驗(yan)力(li):30kN,精度±1%,精度範圍2%—100%FS.;
4、 水(shui)平額定(ding)試驗(yan)力(li):20kn,精度±1%,精度範圍2%—100%FS.;
5、 加(jia)載器(qi)行(xing)程(cheng):150mm,示值(zhi)精度±0.5%FS.;
6、 控(kong)制(zhi)方式(shi):二(er)通道全數(shu)字(zi)協調(tiao)控制(zhi);
7、 控(kong)制(zhi)模式(shi):各通(tong)道全數(shu)字(zi)力、位(wei)移(yi)閉(bi)環(huan)控制,控制(zhi)模式(shi)可平滑切換;
標(biao)簽:電(dian)動(dong)車(che)車架耐久試驗(yan)儀
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