產品(pin)簡(jian)介

汽車頭(tou)枕靠背壓縮(suo)靜(jing)強(qiang)度(du)疲勞試驗機是壹種(zhong)用(yong)於(yu)力學(xue)、交(jiao)通運輸(shu)工程(cheng)領域的工(gong)藝試(shi)驗儀器，用(yong)於(yu)汽車座(zuo)椅頭(tou)枕強(qiang)度(du)的性(xing)能測試(shi)。頭(tou)枕靜態(tai)性(xing)能試(shi)驗主(zhu)要用(yong)於(yu)檢驗座(zuo)椅及(ji)頭(tou)枕在(zai)前後方(fang)向的強(qiang)度(du)，因此(ci)又(you)稱(cheng)為(wei)頭(tou)枕及(ji)靠背靜強(qiang)度(du)試驗。

汽車頭(tou)枕靠背壓縮(suo)靜(jing)強(qiang)度(du)疲勞試驗機

關(guan)鍵(jian)詞：汽車座(zuo)椅頭(tou)枕強(qiang)度(du)性(xing)能試(shi)驗臺(tai)

產品(pin)用(yong)途(tu):頭(tou)枕及(ji)靠背靜強(qiang)度(du)試驗機是壹種(zhong)用(yong)於(yu)力學(xue)、交(jiao)通運輸(shu)工程(cheng)領域的工(gong)藝試(shi)驗儀器，用(yong)於(yu)汽車座(zuo)椅頭(tou)枕強(qiang)度(du)的性(xing)能測試(shi)。頭(tou)枕靜態(tai)性(xing)能試(shi)驗主(zhu)要用(yong)於(yu)檢驗座(zuo)椅及(ji)頭(tou)枕在(zai)前後方(fang)向的強(qiang)度(du)，因此(ci)又(you)稱(cheng)為(wei)頭(tou)枕及(ji)靠背靜強(qiang)度(du)試驗。

產品(pin)結構(gou)：主(zhu)要由座(zuo)椅頭(tou)枕和座(zuo)椅靠(kao)背靜強(qiang)度(du)試驗系(xi)統(tong)、座(zuo)椅安(an)裝(zhuang)平臺(tai)底座(zuo)、H點定位(wei)系(xi)統(tong)以及(ji)電氣控制系(xi)統(tong)等幾部分組(zu)成。在(zai)頭(tou)枕和座(zuo)椅靠(kao)背靜強(qiang)度(du)試驗系(xi)統(tong)中，有三(san)套(tao)並列的(de)加載機構(gou)，即：兩(liang)套(tao)邊側座(zuo)椅頭(tou)枕加載機構(gou)和壹套中間(jian)座(zuo)椅頭(tou)枕加載機構(gou)。每套加載結構(gou)可(ke)以(yi)獨立(li)進行試(shi)驗，也可(ke)以(yi)兩(liang)兩(liang)組(zu)合或(huo)三(san)組(zu)同(tong)時(shi)進行試(shi)驗。當(dang)進行同(tong)時(shi)加載試(shi)驗時(shi)，具有良(liang)好的(de)同(tong)步(bu)性(xing)。

依(yi)據標(biao)準(zhun)：

《GB 11550-2009 汽車座(zuo)椅頭(tou)枕強(qiang)度(du)要求和(he)試(shi)驗方法》、
《GB15083-2006 汽車座(zuo)椅、座(zuo)椅固(gu)定裝(zhuang)置及(ji)頭(tou)枕強(qiang)度(du)要求和(he)試(shi)驗方法 5.4 座(zuo)椅頭(tou)枕性(xing)能試(shi)驗》、
《GB15083-2019 汽車座(zuo)椅、座(zuo)椅固(gu)定裝(zhuang)置及(ji)頭(tou)枕強(qiang)度(du)要求和(he)試(shi)驗方法 5.4 頭(tou)枕性(xing)能試(shi)驗》
《ECE R17 機動車座(zuo)椅座(zuo)椅固(gu)定裝(zhuang)置及(ji)頭(tou)枕認(ren)證(zheng)的(de)統(tong)壹規定》、
《ECE R25 關(guan)於(yu)頭(tou)枕（不(bu)論(lun)其(qi)是否(fou)與座(zuo)椅連(lian)為(wei)壹體）認(ren)證(zheng)的(de)統(tong)壹規定》等(deng)。
《GB 11550-2009汽車座(zuo)椅頭(tou)枕強(qiang)度(du)要求和(he)試(shi)驗方法》規定了(le)M類和(he)N類汽車座(zuo)椅頭(tou)枕的性(xing)能要求和(he)試(shi)驗方法。

技(ji)術(shu)指(zhi)標：位(wei)移(yi)：0～500mm， 頭(tou)枕：0～2000N，靠背：0～5000N， 旋轉編(bian)碼器：360°。

詳細(xi)參數:
1. 三個頭(tou)枕加載電動缸(gang)：1) 行程(cheng)0～700mm，最(zui)大推(tui)力(li)2kN。2)力的(de)測量(liang)及(ji)控制精度(du)分兩(liang)檔：
①在(zai)0≤F≤1kN時(shi)，測控精度(du)為(wei)：標準(zhun)值±2N;
②在(zai)1kN< p="">
3)位(wei)移(yi)的測量(liang)及(ji)控制精度(du)為(wei)：標準(zhun)值±0.2mm。
4) 力矩(ju)(相(xiang)對(dui)H點(dian))的(de)測量(liang)及(ji)控制分兩(liang)檔：
①在(zai)0≤F≤37Nm時(shi)，測控精度(du)為(wei)：標準(zhun)值±0.5 Nm;
②在(zai)37Nm力臂(相(xiang)對(dui)H點(dian))長(chang)度(du)的測量(liang)及(ji)控制精度(du)為(wei)：標準(zhun)值±0.25mm。
2. 壹個頭(tou)枕垂直(zhi)加載電動缸(gang):
1)行程(cheng)0～200mm，最(zui)大推(tui)力(li)1kN。
2)力的測量(liang)及(ji)控制分兩(liang)檔：在(zai)0≤F≤50N時(shi)，測控精度(du)為(wei)：標準(zhun)值±1N;
3)位(wei)移(yi)的測量(liang)及(ji)控制精度(du)為(wei)：標準(zhun)值±0.2mm。
3. 三個靠背加載電動缸(gang)：
1)行程(cheng)：保證(zheng)靠(kao)背加載模(mo)板角位(wei)移(yi)-5～70度(du)(繞(rao)H點(dian)轉動時(shi)，軀幹(gan)線(xian)與鉛垂線(xian)的夾角);
最(zui)大加載力(li)矩(ju)(相(xiang)對(dui)H點(dian))1200Nm;加載位(wei)置(zhi)(安(an)裝(zhuang)力傳(chuan)感器位(wei)置(zhi))在(zai)H點上(shang)方(fang)300±0.25mm。
2)力矩(ju)(相(xiang)對(dui)H點(dian))的(de)測量(liang)及(ji)控制分兩(liang)檔：在(zai)≤373Nm時(shi)，測控精度(du)為(wei)：標準(zhun)值±5Nm;
3) 角位(wei)移(yi)的測量(liang)及(ji)控制精度(du)為(wei)：標準(zhun)值±0.01°(有(you)效值(zhi))。
4.三套加載系(xi)統(tong)同(tong)步(bu)加載時(shi)，各系(xi)統(tong)任何時(shi)刻與預(yu)設(she)載荷(he)的(de)差值不(bu)大(da)於(yu)1%。
5.試驗時(shi)試驗臺(tai)靠背加載模(mo)板轉軸(zhou)有足夠高的(de)剛度(du)：即在(zai)530Nm的力(li)矩(ju)(相(xiang)對(dui)H點(dian))作(zuo)用(yong)下，轉軸(zhou)在(zai)X、Y、Z方向上(shang)的(de)變(bian)形位(wei)移(yi)不(bu)大(da)於(yu)0.5mm。
6.頭(tou)型(xing)加載電動缸(gang)的運動方向始終垂直(zhi)於(yu)靠背加載模(mo)板軀幹(gan)參考線(xian),其(qi)固(gu)定支(zhi)架始終平行(xing)於(yu)該(gai)軀幹(gan)參考線(xian)，該(gai)支架要有足夠高的(de)剛度(du)，即在(zai)373Nm的力(li)矩(ju)(相(xiang)對(dui)H點(dian))作(zuo)用(yong)下，其(qi)最(zui)高點(dian)變(bian)形位(wei)移(yi)不(bu)得大(da)於(yu)0.5mm。

試驗方法：

（1）將座(zuo)椅牢(lao)固(gu)地(di)安(an)裝(zhuang)在(zai)座(zuo)椅工(gong)裝(zhuang)或者車身(shen)部件上(shang)，將(jiang)座(zuo)椅及(ji)工裝(zhuang)牢固地(di)安(an)裝(zhuang)在(zai)試驗平臺(tai)上(shang)，將(jiang)頭(tou)枕安(an)裝(zhuang)在(zai)座(zuo)椅上(shang)。對(dui)於(yu)高度(du)可(ke)調的(de)頭(tou)枕，在(zai)可(ke)調範(fan)圍內將(jiang)其(qi)調至(zhi)最(zui)高位(wei)置(zhi)；對(dui)於(yu)長(chang)條座(zuo)椅，如骨(gu)架部分或全部（包括(kuo)頭(tou)枕部分）為(wei)壹個以上(shang)座(zuo)位(wei)共(gong)用(yong)時(shi)，則(ze)應對(dui)這(zhe)些(xie)座(zuo)位(wei)同(tong)時(shi)進行試(shi)驗；如果(guo)座(zuo)椅或(huo)座(zuo)椅靠(kao)背相對(dui)安(an)裝(zhuang)在(zai)車身(shen)上(shang)的(de)頭(tou)枕可(ke)調，則(ze)應將(jiang)其(qi)調至(zhi)由(you)技(ji)術(shu)部門規定的(de)較不(bu)利位(wei)置(zhi)上(shang)。
（2）若座(zuo)椅或(huo)座(zuo)椅靠(kao)背未(wei)損壞，操作(zuo)頭(tou)枕及(ji)靠背靜強(qiang)度(du)試驗機繼(ji)續增加負載(zai)到(dao)890N，卸(xie)載後查(zha)看座(zuo)椅狀態。
可(ke)附件(jian)功能：座(zuo)椅靠(kao)背及(ji)調節裝(zhuang)置強(qiang)度(du)試驗
使用(yong)頭(tou)枕及(ji)靠背靜強(qiang)度(du)試驗機還可(ke)以(yi)完成GB15083-2006和ECE R17 標準(zhun)中(zhong)規(gui)定的(de)座(zuo)椅靠(kao)背及(ji)調節裝(zhuang)置強(qiang)度(du)試驗。試驗方法是相對(dui)“H"點(dian)沿(yan)縱(zong)向向後對(dui)座(zuo)椅靠(kao)背上(shang)部施(shi)加530N·m力矩(ju)的(de)載(zai)荷(he)。
試驗要求是：座(zuo)椅骨(gu)架、座(zuo)椅固(gu)定裝(zhuang)置、調節裝(zhuang)置、移位(wei)折(zhe)疊裝(zhuang)置或其(qi)鎖(suo)止(zhi)裝(zhuang)置均不(bu)應失(shi)效；用(yong)於(yu)或有(you)助於(yu)乘員通過(guo)的(de)移動折(zhe)疊裝(zhuang)置應處(chu)於(yu)工作(zuo)狀態，且(qie)至(zhi)少(shao)保(bao)證(zheng)能解(jie)鎖壹(yi)次，並按需(xu)要使座(zuo)椅或(huo)者座(zuo)椅的(de)壹(yi)部分移動。

標簽(qian)：汽車頭(tou)枕靠背壓縮(suo)靜(jing)強(qiang)度(du)疲勞試驗機